张海波:创新脚步“声声急”


    ■张海波正在进行PLC编程实验

      入选感言:感觉时间越来越不够用,想干的事太多。要说当前首要的,还应该是发挥传帮带培养人才。

      人物名片:
      张海波,49岁,秦皇岛港杂货公司散粮站副站长,先后荣获全国劳模、全国技术能手等荣誉称号,享受国务院特殊津贴。遵循“让智慧在岗位上闪光”的信条,30年扎根港口一线,敢于创新,勇于探索,从一名职高毕业生成长为软硬件跨领域的电气控制专家,先后主持完成大小技改、合理化建议129项,累计为港口创造经济效益、节约资金3680万元。

      匠心故事:
      从前的他白天爬设备,晚上啃书本,从一名普通电工成长为公认的技术能手;现在的他依旧白天爬设备,晚上钻难题,让散粮站的老旧设备焕发生机并保持行业领先。4月25日,当在7层楼高的散粮站里见到爬上爬下弄得满身灰尘的张海波时,记者不得不钦佩:面对纷至沓来的荣誉,他一点都没有变,还是那么敏于钻研、勤于工作。
      1987年,职业高中毕业的张海波走进秦皇岛港,成为了一名普通的青年电工。当第一次登上门机俯视港口时,宏伟壮观的场面令他心潮澎湃,高度机械化、电气化的港口设备更让他感到自己的渺小,他暗暗下定决心:一定要征服这些庞然大物,做一名一流的港口技术工人。
      从那以后,张海波几乎把所有可以利用的时间都投入到了知识和技术的学习上,没有娱乐时间,就连吃穿都没心思在乎。他先后学习了PLC控制系统、软件工程、自动控制等50多门课程,通过自学获得了燕山大学专科、本科学历和硕士学位。为拓宽知识面,他还利用业余时间自学了无线电维修技术。
      为了让所学知识派上用场,张海波无数次到作业现场观察了解设备情况,把散粮装卸系统的84个大型设备和400多个各类控制闸阀、传感信号全部熟记于心,在工作中摸索出一套快速、独到的维修方法。
      “志向和爱好,付出与努力,是和将来你的生活、人生成正相关的。”张海波如是说。厚积薄发的他渐渐有了用武之地。
      散粮装车系统是日本设备,但其自动控制系统瘫痪多年。张海波经过长时间的观察和分析,总结出瘫痪的原因是日方在设计使用年限和电脑编程上出现了错误。他琢磨:难道只能再请日方来解决?可合同已经终止,请日方来的高昂费用怎么办?经过一番认真思考,在征得领导同意后,张海波决定自己动手。
      在此后两个多月的时间里,张海波夜以继日地研究,经历了上百次的查找、核对、失败、完善,调动起多年的知识储备,将维修改造设备的记忆碎片一点点地串联在一起。不知熬过了多少个不眠之夜,不知修改、升级了多少次集成控制电路和电脑控制程序,终于,在一个清晨实验成功,编制出了一套既符合生产实际又具有自主知识产权的PLC程序。沉睡多年的散粮装车自动控制系统又苏醒了,每年为港口创造直接经济效益70多万元。
      对散粮2号卸船机大臂的维修改造,是张海波的得意之作。设备是原装的美国货,由于系统老化,皮带机故障点多,皮带寿命短,托辊损坏频繁,升级改造迫在眉睫。以往,这样的改造都要由外方团队来做,工程报价昂贵,耗时长。公司综合考虑后决定尝试进行自主改造,重任就交给了张海波。张海波带领同事进行了仔细的现场分析,大胆创新,把原有的输送方式进行彻底更改,用铁链代替皮带,电气化系统重新构造,使破损率、使用寿命、成本等都产生了明显变化,同时极大简化了维修程序,项目的改进每年直接为港口节约费用超过200万元。
      电子秤技术升级改造使故障率由每月34.33次下降到3.3次,散粮带斗门机通讯设计安装节省113万元,散粮筒仓除尘器改造节支300万元……张海波的创新脚步一刻没有停止,而是变得越来越急速有力。

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    • 编辑:董 洁

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